User:AssaCom
На наверное показал ФАС Северо-Западного округа в Распоряжении от 1 декабря 2008 г. по делу N А21-1021/2008, отклонив аргумент инспекции о правомерном применении таможенной цены для расчета спасения от реализации, доначисления налогов и начисления пеней и штрафных наказаний.
<br этом ФАС показал, собственно понятия "рыночная стоимость" и "таможенная цена товаров" не считаются равнозначными, потому что определение таможенной цены регламентируется заметкой 323 ТК РФ и Законом "О таможенном тарифе", где значение таможенной цены товара находится в зависимости от метода ее определения и применяется для целей исчисления таможенных пошлин и сборов.
В собственную очередь при определении рыночных тарифов товара предусматривается информация о заключенных момент реализации данного товара сделках с идентичными товарами в сопоставимых условиях. При условия сделок на рынке идентичных товаров соглашаются сопоставимыми, в случае если отличие меж этими условиями или значительно не оказывает большое влияние на стоимость этих товаров, дел или же услуг, или сможет быть предусмотрено помощью поправок. При определении и признании рыночной расценки товара, работы или же предложения применяются официальные информаторы информации о рыночных тарифах на товары, работы или же предложения и биржевых котировках.
Инспекцией ведь, как что ФАС, нарушены отмеченные основы определения рыночных тарифов товара, потому что органом не изучался рынок однородных товаров, точно также и не применялись официальные информаторы информации.
Информатор: Менеджер.Ру
Рыночная и таможенная цена не считаются равнозначными
Согласно информации Минтранссвязи Украины, обнародованной по итогам работы комиссии, деятельность ЧП «Укртрансконтейнер», оператора основного контейнерного терминала порта, принесла последнему в прошедшем году доход в размере 52,2 млн гривен (около $6,2 млн).
Эта сумма составила 4,3% совокупных годовых доходных поступлений госпорта. Годом ранее, в 2007 г., вклад «Укртрансконтейнера» в доходность порта был более существенным – 5,3%, двумя годами ранее – 6,7%. Постепенное снижение удельного веса дало основание министерству утверждать, что цель сотрудничества порта с «Укртрансконтейнером» не достигнута.
По итогам 2008 г. доход, полученный портом от сотрудничества с оператором, увеличился на 40,5%, однако годом ранее имело место 17-процентное снижение показателя. Такая динамика на фоне стабильного роста объемов переработки контейнеров оператором (324 тыс. шт. в 2006 г., 455 тыс. в 2007 г., 539 тыс. в 2008 г.) признана свидетельством неэффективного использования имущества порта, переданного в совместную деятельность сторон. Инвестиционный вклад порта в совместную деятельность признан не соответствующим его рыночной стоимости.
В то же время, проверка подтвердила сложность пересмотра в одностороннем порядке условий сотрудничества порта и «Укртрансконтейнера». Согласно договору, в случае его досрочного расторжении по инициативе порта размер утраченной оператором выгоды будет рассчитываться за весь период до окончания срока действия договора (до 2035 г.). С другой стороны, существующий договор чреват отчуждением имущества порта как залога при заключении кредитных соглашений.
Все это дало основание комиссии для критической оценки сотрудничества сторон. «Анализ условий договора о совместной деятельности с ЧП «Укртрансконтейнер» свидетельствует о его невыгодности для порта», - констатировала комиссия.
Источник: РЖД-Партнер
Минтранссвязи Украины проанализировало эффективность работы «Укртрансконтейнера»